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【新闻】汽车零部件业须解三道难题皮革机械

发布时间:2020-10-19 04:01:51 阅读: 来源:无缝钢管厂家

<P>&nbsp;<FONT size=2>&nbsp;&nbsp; 进入2006年,是国家实施“十一五”规划的开局之年,对于汽车及零部件企业来说,步入了新一轮的竞争和发展的崭新阶段。在新一轮的竞争和发展的崭新阶段,上游的压价,下游的涨价,跨国公司同台竞争的严峻挑战,是摆在国内汽车零部件企业面前现实而又不得不破解的三大难题,是零部件企业必须跨越的&nbsp;“三座大山”。零部件企业要破解这三大难题,跨越这“三座大山”,可以采取如下对策。   建立“一体化发展合作体系”。随着汽车市场竞争的进一步加剧,降价是市场竞争的必然结果,在未来几年恐怕也将是一个“永恒的主题”。作为主机或整车厂为了确保自己的利润空间,不得不对下游的企业进行压价,恐怕也有他们的苦衷。那么,汽车零部件企业怎样才能最大限度地规避“降价”的风险和减少损失呢?   汽车零部件企业应与主机或整车厂建立战略合作关系,实行与主机或整车厂“携手并进,精诚合作,共谋发展,实现双赢”的“一体化发展”策略,通过自己的自主创新,提高核心竞争能力。   建立内部挖潜机制。有一句话人们常说:“我们虽然无力改变客观事实,但我们可以改变自己。”作为汽车零部件企业来说,对于下游产品涨价的客观事实,在无法改变的情况下,可以从自身想办法,通过建立内部挖潜机制来减少损失。   建立自己独特的比较优势。在经济全球化、资源国际化、区域经济一体化和汽车产业跨国公司化的新经济时代,国内汽车零部件企业被推上了不得不与跨国公司同台竞争的舞台,有的甚至成了“师徒”间的博弈。在这场一开始就不公平的竞争较量中,汽车零部件企业如何求得生存和发展呢?国内汽车零部件企业不妨学一学“田忌赛马"的故事,建立自己独特的比较优势。和跨国公司相比,如果我们的产品和品牌不如别人,我们可以在服务上做得更好,比如更快的响应速度、更细致的服务;在产品方面,我们无法在全线产品上和别人竞争,我们可以专注于某个特定市场、特定人群,在这一块做得比别人好;在技术方面,我们无法在高精尖上与之竞争,但可以在某些技术应用诀窍上与跨国公司一争高低等等,最终形成企业自己独特的比较优势,我相信每个企业,只要用心,只要敢于创新,就能做到。   有专家认为,“十一五”期间,既是汽车零部件企业优胜劣汰、竞相整合的关键时期,也是汽车零部件企业求得快速发展的“黄金期”。大浪淘沙,谁将在新一轮的竞争中独领风骚,成为市场争宠的“骄子”,我们将拭目以待。</FONT></P>

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