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铁路基建深茂铁路阳江段将于2018年通车铁路铁路建设《资讯》

发布时间:2020-08-17 14:22:31 阅读: 来源:无缝钢管厂家

导读:深茂铁路东起深圳北,途经深圳、东莞、广州)、中山、江门、阳江、茂名等7个市,终点到茂名东站,全长390公里,整个工程工期为4年。日前,广东深茂铁路公司与阳江市政府签订深茂铁路阳江段征地拆迁框架协议,订阳江段于11月底前动工,2018年建成通车。

铁路基建:深茂铁路阳江段将于2018年通车

深茂铁路江门至茂名段环评通过

阳江段全长98公里

近日,国家环保部以环审〔2014〕34号文批复深茂铁路项目江门至茂名段环境影响报告书,标志着该项目可研报告报批前置条件中关键的环节已突破,整个项目的前期工作又往前迈进一大步,进入可研报告审批后冲刺阶段,对争取深茂铁路江门至茂名段今年内动工建设是一重大利好。其中阳江段全长98公里,通过环评为该项目争取年内动工创造良好条件。

据了解,深茂铁路东起深圳,经东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名,先期建设的深茂铁路江门至茂名段全长265公里,总投资约290.4亿元,设计时速为200公里。途径阳江市境内的阳东县、江城区、高新区、阳西县,阳江段全长98公里,投资约102.7亿元。建成后,阳江至广州的行车时间将由现在的3小时左右缩短至1.5小时以内。

阳江段11月底前动工

全线2018年建成通车

24日上午,广东深茂铁路有限责任公司(下简称“深茂铁路公司”)与阳江市政府签订深茂铁路阳江段征地拆迁框架协议,成为深茂铁路江茂段沿线三市中成功签订的个协议。据悉,阳江段将于11月底前实现实质性动工,全线将于年内动工,2018年建成通车。

深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组织成部分,将与厦深铁路、茂湛铁路、合湛铁路共同形成东南沿海与粤西、北部湾地区及海南、珠三角的便捷铁路通道。

国家发改委批复先行建设深茂铁路江门至茂名段,江茂段以客为主、兼顾货运,设计时速200公里。其中,阳江段约98公里,设有合山、阳江、阳西站三站,总投资约102.7亿元,征地面积6730亩。

目前,深茂铁路阳江段建设的各项前期工作顺利推进。项目初步设计于今年9月获得批复;阳西先行段14.82公里,已于今年6月展开征地拆迁工作,目前施工单位已进场修建施工便道和清理线内表土;全线“三电”、管线迁改联合调查和数量确认工作、征地拆迁航拍工作已完成。深茂铁路公司透露,深茂铁路江茂段大规模建设即将开始,阳江段将于今年11月底前实现实质性动工,全线将于年内动工,2018年建成通车。

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