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中国重要交通枢纽武汉市阳逻长江《资讯》

发布时间:2020-08-20 10:52:08 阅读: 来源:无缝钢管厂家

中国重要交通枢纽武汉市阳逻长江

武汉十月十五日电 随着被誉为“神州第一锚”的武汉市阳逻长江公路大桥南锚碇基坑开始挖掘,该市第六座长江大桥今天正式开工建设。

武汉是中国重要的交通枢纽。根据《武汉市城市总体规划》,该市将在长江上建设六座大桥。即长江一桥(建成)与长江二桥(建成)构成内环线,白沙洲大桥(建成)与天兴洲大桥(待建)构成中环线,军山大桥(建成)、阳逻大桥(本项目)构成外环线。武汉阳逻长江大桥位于武汉市城区东北,既是全长一百八十八公里的武汉绕城公路的控制性工程,又是(北)京珠(海)、沪蓉国道主干线的咽喉,同时还是杭州至兰州重点干线公路及湖北省“四纵两横一环”公路的主骨架。大桥北岸起于该市新洲区的施岗,南岸止于青山区的北湖,建设里程约为十公里,其中桥梁部分长二点七公里,桥面净宽三十三米,总投资近二十亿元人民币。该桥主桥采用主跨为一千二百八十米的双塔单跨悬索桥,这也是武汉市的首座悬索大桥,其跨度居全国第三,世界第八,建设工期为四年。武汉市阳逻长江公路大桥建设指挥部负责人介绍,南锚碇基础工程是阳逻大桥建设的重点、难点和关键工程。该地水文地质复杂,仅厚粘土层、粉沙层就达四十四米,其基坑在国内首次采用内径七十米、外径七十三米、深六十米的圆形地下连续墙结构,混凝土总量将达二十一万立方米,号称“神州第一锚”,总投资二亿五千余万元人民币。

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