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新车型价格下行 车市或将迎来新一轮降价潮种植

发布时间:2020-04-19 17:29:59 阅读: 来源:无缝钢管厂家

新车型价格下行 车市或将迎来新一轮降价潮

大众领衔降价拉高市场热情

距离上海大众厂家直属降价已经有20天,25日上午10时30分,上海大众江门大合4S店内多组客户现场参观并进行汽车试驾,洽谈区也有不下4组客户正在商谈。

4月6日,上海大众厂家自上而下发布汽车购车优惠,惠及上海大众全系车型,多款车型优惠幅度高达上万元,一时间在江门车市炸开了锅。据上海大众销售人员 介绍,收到厂家直达的优惠以后,店内也配合推出购车利好,并第一时间宣传并通知意向客户, 一时间很多客户都过来看车,最高10000元的价格优惠让他们 纷纷下单购买 。

据该店市场人士统计,截至25日,上海大众江门大合4S店销量已超过60辆,环比增加逾20%,到店客户流量较优惠实施之前提升50%。

无独有偶,江门福恒福特4S店在厂家支持优惠的前提下,店面人气及成交量也得到显著的提升。18日,该店契合广物汽贸成立30年举办大型回馈新老客户活 动,吸引不少意向客户参与,活动3个小时内即成交超过20辆。 福特作为主流合资品牌,在江门区域内拥有一定的口碑,厂家让利可以促使消费者加快购买步 伐。 江门福恒福特4S店销售人士表示,部分年后就开始观望的客户,在购车优惠的推动下,也在近期选择下定购买,截至22日店面销售已经超过80辆。

现 状

新车改款车上市成变相降价

早在2007年以前,汽车价格高企堪比买楼,随着汽车价格的下降,购买汽车并非遥不可及。据业内人士介绍,每年上市的各种类型新车超过百款,其中主流汽 车品牌单品牌推出新车或者改款逾10个车型,而在所有上市新车中,8万 15万元车型占据总车型的六成以上,加剧这个价格区间车型的竞争。随着品牌厂家产 能的提升及车型竞争的加剧,车市盈利空间逐渐由销售板块转移到售后板块,不少经销商转变销售思路,实现以价换量、汽车价格倒挂销售等方式占据市场份额,实 现售后盈利反哺销售。

而车价的下行,除了最为明显的购车优惠或现金降价外,还隐藏于新、改款汽车售价之中。如今年3月发布的全新英朗, 售价为10.99万元起,较之旧款起步售价便宜2万元,尽管这个价格差距主要体现在动力搭配上,但全新英朗毕竟比老款降低了价格门槛。据了解,全新英朗3 月份的全国月销量已经达到了1.8万辆。同样,被业内称为三厢版经典福克斯替代品的福睿斯,不仅在价格及性价比方面较之经典福克斯更具优势,其作为全新的 车型也备受消费者关注,据了解,福睿斯已经名列轿车排行榜第七名,3月销量达到2.3万辆。

10万元左右车型之间的竞争是最激烈的,产品更换率也比较快,这些车往往更能牵动消费者眼球。尽管厂家只是将同款车小修改后重新推出,但是获得的关注度还是很高。 江门市车界业内人士陈先生说,推出新车或者改款车成为汽车品牌在市场中刷存在感的惯例做法。

延 伸

促销成淡季市场成交利器

同一品牌一年也就那么几款车型发布,当市场进入传统淡季时,搅动市场热度就少不了系列购车活动的包装,这也是经销商在传统淡季中蓄客和提高成交的关键所 在。业内人士表示,车市活动是区域经销商与新老客户保持互动的主要桥梁,随着互联网的发展,车市现在面临由之前受制单一宣传方式而信息不对称,到现在宣传 方式过多导致信息泛滥的窘境,如何合理有效地借助各种媒介举办宣传活动成为经销商头疼的事情。

经销商选择节假日或者主动策划活动,邀 请新旧客户参加,一来可以保证与车主之间的互动,二来也是一个汽车品牌内在文化的打造,通过情怀来开拓市场。 江门市某日系品牌4S店市场人士说,各个品 牌经销商都为了打造品牌市场热度,想破脑袋为汽车活动增加创意,因此市场部人士的压力都很大, 整天都在想活动创意,而且一旦有家店有好的创意,很快就被 其他品牌店跟风,此时再次使用效果就不明显了,只能被迫再想一个。

第一个把女人比喻成花的人是天才,第二个把女人比喻成花的人是庸 才,第三个把女人比喻成花的人是蠢才。当所有的经销商都千篇一律举办团购会,消费者就会产生视觉疲劳,反倒会增加他们买车的观望时间。 业内人士陈先生 说,一个好的活动包装能够直接带来旺盛的人流,不过信息泛滥的今日,无形之中拉高了客户的期望值,使得汽车活动策划难度越来越高,而单纯跟风市场难以表现 经销商自身的品牌经营风格,最终只会事倍功半。

探 讨

信誉及服务是促成交易关键

10万元经济适用车市场成为车市竞争 红海 ,在现有车型众多,新车及改款车型不断涌入市场的背景下,经销商应该如何定位车型宣传,实现事半功倍的精准营销?对此业内人士表示,给活动加注创新元素,并主打客户需求,以情怀吸引新客户,稳固老客户不失为一个好的选择。

在确定宣传文案时首先要确定受众群体,现在很多宣传广告都打情怀牌,怀旧式的方式可以勾起回忆,对于30岁以上年龄的消费者还是比较有效的,而对于 30岁以下的新生消费群体,他们更加喜欢的是一种新颖和趣味,可以尝试用科技感代入。 在江门拥有多年广告宣传经验的郑先生说,靠举办频率及普及密度做宣 传虽然也能快速让消费者上心,前提需要高昂的宣传费用,这个适用于汽车厂家,经销商实行则会带来很大的成本压力。

而在车界业内人士陈先 生看来,外部宣传可以打通经销商与消费者之间信息沟通的任督二脉,不过经销商立足本地市场,出色的服务能力及企业文化才是固本开源的关键所在。 现在车型 之间的技术差异已经逐步缩小,消费者购车讲求品牌,无非就是看中品牌背后的文化内涵,经销商服务质量高,售后处理好,自然会收拢人心,口口相传。 他说, 在时下信息泛滥的时代,经销商自身信誉及服务质量是本店最大的竞争力,与其将大量精力耗费在表面的宣传上,不如着力打造自身企业影响力,由内而外吸引培养 忠实客户群体。

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标签:价格下行 车市 降价潮

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